Am Colletto Pramand machen wir die erste Pause, um an diesem herrlichen Aussichtspunkt ausgiebig Fotos zu machen. Danach geht´s weiter bis zum berühmten Tunnel, auch diesen schaffe ich ohne wirkliche Probleme. Es ist eiskalt drin und stockdunkel. Die Straße ist nass, weil aus der Decke unablässig Wasser tropft. Stellenweise sind tiefe Wasserpfützen vorhanden, aber all das macht die Sache nur noch abenteuerlicher für mich. Ich genieße.

Nach dem Tunnel kommt ein erstes Fort, an dem wieder eine Fotopause fällig ist. Dann geht´s auf zum Gipfelsturm.

Ständig in Alarmbereitschaft

Sich abseits der befestigten Straßen zu bewegen, hat etwas wunderschönes, weil es mir ein Gefühl von Freiheit gibt. Es ist aber auch so, dass man während der Fahrt keinen Augenblick seinen Blick von der Straße abwenden sollte. Überall lauern grobe Steinbrocken und Schlaglöcher, Schotterrillen oder schmierige Schlammpfützen, die alle das Potenzial haben, dich sehr unsanft aus dem Sattel in eine steinige Landschaft abzuwerfen. Also: ständig aufmerksam bleiben und volle Konzentration auf den Weg. Das strengt an.

Kurz vor dem Fort unterhalb des Jafferau beginnt die Straße sehr grob zu werden. Die Erbauer der Straße haben auf den letzten paar Kehren flache Steine mit der schmalen Seite nach oben zu einer Straße verarbeitet. Das schüttelt mein Motorrad ordentlich durch - manchmal habe ich fast Mitleid mir meiner guten alten Lady.

Schaffe ich das letzte Stück?

Als wir fast am Forte Jafferau oben sind, kommen wir auf einen Vorplatz. Die Auffahrt zum Fort ist ausgewaschen und die Enduros, die hinauf fahren, werden wild hin und her geworfen. Kann ich das mit meiner GS machen? Sven schlägt vor, die Strecke vorher zu Fuß zu begehen und diese Begehung schafft Sicherheit. Mit der richtigen Linie ist es machbar. Also Linie einprägen, auf´s Bike und los geht´s. Als erstes schafft es Frank, dann wagt es Sven. Beide sind gut oben angekommen. Also Gang einlegen und Gas geben. Meine Trial-Erfahrungen helfen mir ein wenig, mit Gewichtsverlagerung in Balance zu bleiben und die richtige Linie zu fahren. Als ich am Dach des Fort stehe, bin ich stolz wie Oskar. Es steigt ein Cocktail an Glückshormonen in mir auf und versetzt mich in einen eigenartigen Rausch. Ich bin derart neben der Spur, dass ich vergesse, der Drohne die Kameraabdeckung abzunehmen... Die Aufnahmen sind eine Mischung an unterschiedlichen Grautönen 😉

Die Ernüchterung

Dann kommt Frank auf mich zu mit schmerzverzerrtem Gesicht und erzählt mir, dass ihm oben am Plateau beim Rangieren unglücklicherweise seine Tenere umgekippt ist. Leider hat er sich dabei den Oberschenkel gezerrt. Wir kümmern uns um ihn und sein Bike, welches Sven für ihn auf den "Vorplatz" hinunter fährt. Dort machen wir eine kurze Pause. Er probiert zu fahren, beim Abbiegen des Beins schießen ihm aber vor Schmerz die Tränen in die Augen.